La Ministre de la Défense a tenu des propos rassurants concernant l’ex-Clemenceau et a rappelé sa volonté de favoriser l’émergence d’une filière de démantèlement de navires.
Je souhaite sincèrement, alors que l’image de la France s’est trouvée quelque peu abîmée par cette affaire, et par d’autres plus récemment, que notre pays puisse convaincre ses partenaires de l’Union et jouer un rôle moteur dans la création d’une filière européenne de démantèlement des navires en fin de vie. Les industriels brestois possèdent de sérieux atouts, un savoir faire indéniable, pour obtenir le marché de démantèlement de l’ancien porte-avions et se positionner dans cette activité.
Pour ma part, je serai vigilante pour que les belles promesses de ce Gouvernement, une fois de plus, ne restent pas lettres mortes. Au-delà des efforts de communication et de l’affichage politique, il est nécessaire qu’il fasse rapidement connaître ses propositions concrètes, donnent des précisions sur les moyens qu’il entend engager et sur quel budget.
Je m’inquiète enfin sur le calendrier annoncé par la Ministre, sachant que la notification du marché devrait intervenir fin 2007 pour un début de démantèlement en 2008, année du rassemblement nautique à Brest. On peut s’interroger sur le démantèlement de l’ex-Clemenceau dans notre port et la volonté de la Ministre de favoriser le développement d’une filière à Brest.
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Rédigé par: Vilyamfv | 01 août 2007 à 10:54
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Rédigé par: ZibertLnd | 14 novembre 2007 à 07:54
Il y a quelques jours la télévision nous proposait un excellent sujet sur les chantiers de démantelement indiens... A cette occasion l'on a eu la chance de voir l'ex paquebot France en cours de désossage... Pas un mot... Ah ! quand il s'agissait d'accuser la marine française de forfaiture, la gauche n'avait pas de mots assez forts... mais quand il s'agit de dénoncer l'hypocrisie des grandes sociétés internationales... plus personne !!!
Rédigé par: Gwerz trist | 30 mars 2009 à 11:52